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    快裝φ57不銹鋼固定洗罐器銷用〈TP304〉廠家價每個
    瀏覽次數:19    發布日期:2019年10月14日 09:10:19    
    Φ32焊接牛角洗罐器賣餅[316]今天價每個 不銹鋼清洗球系列產品主要應用在食品加工,飲料,啤酒制藥工業領域等罐設備上,對罐內部進行強力的噴射和清洗 。 清洗球分為三大系列產品?!蚬潭ㄇ逑辞颍?60度全部噴射,180度噴射,噴射孔徑一般為2.5mm,也可定做根據客戶需求 固定清洗球:360度全方位噴射,180度噴射,噴射孔徑2.5mm, 旋轉清洗球:球狀為橢圓形和圓形,噴射口為扁槽狀型, 旋轉清洗器:多為噴射式,工作時噴射口全部旋轉噴射, 不銹鋼清洗球產品標準:DIN、SMS、ISO、IDF、3A、RJT、DS、BS、BPE、API,JIS,GB 材質:AISI304或AISI316L, 產品說明: 應用:乳制品、啤酒、食品、飲料、制藥等各類工程配套管路. 衛生級清洗球主要用于設備內部的清洗,通過水壓來使清洗球旋轉或沖擊終使設備內部得到一個較好的清洗。 不銹鋼清洗球清洗主要是以熱水及酸堿輪換清洗方能達到效果。 連接:螺紋式、卡箍式(快裝)、插銷式、焊接式, 結構:噴嘴式洗罐器,旋轉式清洗球,固定式清洗球(噴霧清洗球),

      不銹鋼精密管廠訊

      城軌規劃獲批城市增至36個

      今年城軌投資將達2200億

      地鐵項目成本高收益低,專家警示融資風險

      當前多個城市掀起軌道交通建設投資熱潮。據國家發改委統計,目前中國獲批軌道交通建設規劃的城市已達36個,今年我國城市軌道交通投資將達到2200億元,比去年增加400億元。專家表示,在地方一窩蜂地建設軌道交通時應注意防范融資風險。

      據記者了解,到2018年年底我國有19個城市擁有地鐵,總里程達到2366公里,預計到2020年擁有軌道交通的城市將達到50個,到2020年我國軌道交通要達到近6000公里的規模,在軌道交通方面的投資將達4萬億元,也就是說未來幾年城市軌道交通的投資將保持大幅增長。

      軌道交通是地鐵、輕軌、有軌電車等交通方式的統稱。根據各地披露的時間表來看,近期地鐵建設正在掀起高潮。3月28日,蘭州地鐵1號線一期工程全線開工建設,烏魯木齊地鐵1號線計劃于4月底開工建設,長春地鐵2號線5月開工,重慶今年新開工軌道交通大學城———璧山段,太原市軌道交通2號線一期工程初步設計方案已通過專家評審,將于年底全線開工,寧波軌道交通2號線二期開工在即,鄭州市今年開工的地鐵項目多,分別是鄭州地鐵1號線二期工程、鄭州地鐵2、3號線一期工程和鄭州地鐵5號線工程。

      當前很多城市熱衷于修地鐵,甚至把地鐵定位成城市“名片”。但是按照2003年出臺的《國務院關于加強城市快速軌道交通建設管理的通知》,申報發展地鐵的城市,城區人口應在300萬人以上,地方財政一般預算收入在100億元以上,國內生產總值達到1000億元以上,這讓很多城市望而卻步。據了解,上述這些正在推進的地鐵項目基本上都是在審批權下放之前由國家發改委審批通過的。

      2018年5月,《國務院關于取消和下放行政審批項目等事項的決定》發布,明確城市軌道交通項目由省級投資主管部門按照國家批準的規劃核準。這激發了一些三線城市建設軌道交通項目的積極性,以四川為例,審批權下放后,包括綿陽、南充、宜賓、瀘州等城市都做了各自的軌道交通建設設想。另外,南通、唐山、洛陽、煙臺、包頭、呼和浩特等城市也正積極準備上馬城市軌道交通項目。

      在各種軌道交通方式中,地鐵造價,從每公里造價來看,有軌電車是2000萬元左右,輕軌成本是2億元,地鐵成本是5億元,而有些城市的成本會更高,蘭州平均每公里造價約7.46億元,深圳三期地鐵每公里造價達9億元。高成本之下,對地鐵的資金需求是巨量的,比如“十二五”期間,廣州市的地鐵建設資金需求量高達1551.5億元, 目前規劃建設6條地鐵線路,總投資額將達1058億元,而 市2018年財政總收入僅902.5億元。專家表示,修建地鐵需巨額投資,運營時還要政府進行補貼,地方財政本就捉襟見肘,尤其要重視項目的融資風險,在各種軌道交通方式中,是否必須上馬地鐵項目也需要認真考量。

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      不銹鋼精密管廠訊

      招商是木門企業的重要企業戰略,招商的過程其實也是木門企業和經銷商之間相互選擇的雙向交流過程。但對于木門代理商而言,需要找準市場定位,才能有效地進行招商。

      制定因地制宜的招商計劃

      中國地域廣大,各地消費習性和消費水平差次不齊,木門品牌在每個地區招商時,采用的招商策略都會有所差異。因此,招商前作為品牌方,需要對招商區域進行必要的市場調研,掌握當地消費者產品上的偏愛、接受的價位區間以及營銷服務上的需求等。通過比較詳盡的調查,往往有助于品牌較充分的掌握當地的情況。在市場調查過程中,品牌方要找出當地區域的消費共性,作為一個負責任的木門企業,會充分利用歷年來對市場經驗的總結和對消費需求的把握,制定因地制宜的招商計劃。

      一線品牌招商市場趨于飽和

      目前,根據調查數據顯示,對于中高端木門品牌,在一線城市的網絡布點已經趨于飽和,知名品牌大都已經入駐,想更換或增加品牌的木門經銷商比例也略低,究其原因,主要有:一線城市家居市場受房地產政策的影響較大,目前仍處于低迷狀態,經銷商不敢輕舉妄動,都采取保守經營的策略。另外,隨著二三線城市經濟水平的提升,人們的品牌意識逐漸增強,小品牌木門已不再受到消費者的青睞,為了滿足消費者的需求,經銷商需要增加經營中高檔品牌。

      二三線市場逐漸成為重心

      業內人士表示,相對于一線城市市場的飽和以及競爭的加劇,在今年國家新型城鎮化政策的推動下,二三線城市和未“被限購”的市場,則會成為木門企業爭奪的焦點。

      每個企業發展到一定階段都有向外謀求擴展壯大的愿望。目前一線城市市場基本趨于飽和,競爭日趨激烈,木門市場份額也難以維持原有水平。而二三線城市是接下來中國城鎮化進程中主要的陣地,其消費者的購買能力也會逐步增強,令二三線城市逐漸成為品牌企業爭奪的重心。

      木門企業紛紛開始執行渠道下沉戰略,根本原因在于二三線城市日益增長的消費力。在這些城市中,消費者收入增加直接帶動了消費能力和欲望的增長,提升了市場對品牌的吸引力。與此同時,完善的基礎設施也讓木門企業的戰略下沉實現可能。

      另一方面,在城鎮化之下,二三線城市則有更多的機會。二三線城市剛需旺盛,首先是房地產業的帶動。業內人士認為,房地產市場的活躍,使得城鎮居民對于住房的剛性需求得到釋放,一大批市民亟需解決家裝的問題。本地原有的粗放式的裝修體系已經不能滿足消費者需求,這為木門企業的進駐提供了可能。后,和一線城市家居賣場高昂的租金相比,二三線城市的開店成本也顯然要小很多。

      目前木門行業招商形勢保持著良好的趨勢,木門企業應該時刻關注每個時期的招商行情,找準市場定位,(制定不同時期的招商目標與計劃,緊握每一個地區的招商空間,制定適宜當地發展需要的招商計劃是必不可少的。

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      眼看著6月份就要過去了,不少企業還在抓緊時間到處奔波,希望對年中考有一個圓滿的交代。目前鋼市的情況是的證明。

      從監測到的市場數據顯示,近一周現貨鋼價走勢依舊偏下,中間不乏有地區出現抬價現象,但受現實成交不力牽制,未能持續性上漲,反而因自身資金周轉問題,又回調價格刺激走貨。其實這種現象在整個6月份不止一次兩次,幾乎每周都會出現。

      近一個月來,“微刺激”政策不斷涌出,但實質性影響不大,大多還處于言語或是直至層面,真正開始執行的很少。從這一個月來鋼市的表現,就可以看出這種鼓勵市場信心的信號已經作用不大,且市場炒作的也幾乎難見。反過來驗證,經濟運行情況可能比想象的要糟糕,特別是不銹鋼衛生管行業的情況。

      5月份不銹鋼衛生管PMI大幅回落到46.4%,降幅達到6.2%百分點。這種落差帶來的信心打擊也好,還是現實運行情況不樂觀也罷,目前來看仍然沒有走出來的跡象。盡管原料價格6月份大部分時間是在下跌的,然而鋼市出貨量也是在逐步縮小。拋開宏觀面的壓力,鋼市價格三大支撐——供應量、原料價格、需求量,同步的在一張兩縮中。6月份不銹鋼衛生管PMI值或因這種價差有回暖,但上榮枯線較難。

      到這里,有人會懷疑,匯豐中國6月份制造業PMI初值不是回升到分水嶺線上了嗎,怎么可能會很差?這只是初值,看的是終值,且只是數據而已,再說制造業有回暖,并不代表不銹鋼衛生管行業的運行情況一定也會好轉,鋼市情況目前怎么樣,是大家公知的。

      中鋼協的報告顯示:今年5月份,國內大中型不銹鋼衛生管企業實現銷售收入3166.55億元,比4月份環比下降0.53%。1—5月份,國內重點鋼企大中型不銹鋼衛生管企業累計實現銷售收入15036.08億元,同比增長0.95%,但實現利潤同比下滑46.55%至17.54億元。鋼企的盈利空間在逐步縮小。不過也有專家認為,6月份原料價格大幅下跌至低谷,部分鋼企或因為成本走低,盈利空間反而擴大。

      這只是大中型鋼企的情況罷了,對于市場鋼貿商而言,這種反超利潤很難實現。如果有,那現貨市場鋼價為何一直下跌不漲,為何要嚴格控制庫存。特別是在鋼廠多次下調出廠價的時候,很多鋼貿商在拿貨時都要經過一番掙扎,終也不敢大幅進貨。所以,在這種整體環境偏空,而出現機會的時候,作為鏈條的末端者只能隨大波逐流,很少能觸及到機會。

      不過,近兩日,期貨市場精密不銹鋼管品種及相關表現較好,已經兩日陽,市場的活躍度似乎大大提高。但是,需要關注的是,臨近移倉換月日子越來越近,不斷出現的利好推高市場洗盤的熱情,期貨價格是否真正處于上漲階段了,還要看移倉換月后的合約走勢。

      盡管,宏觀消息面樂觀的“不行”,也恰恰反映出實際情況的悲觀。而,鋼市內生力仍然受到供需失衡和資金牽制,期貨和原料市場行情的趨強暫處于試探階段,能不能有力反彈目前大家心里都沒有低,甚至不看好。只是建議市場操作謹慎同時要靈活,信心適當可提高點。

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